Bunlardan 16’sının karayollarında, 5’inin ise demiryolu hatlarında bulunduğunu belirten Uraloğlu, farklı bölgelerde 19 yeni karayolu ekolojik köprüsünün daha yapılmasının planlandığını duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, karayolu ve demiryolu projelerinde çevrenin ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü belirtti. Yaban hayvanlarının ulaşım hatları nedeniyle bölünen doğal yaşam alanları arasında güvenli şekilde hareket edebilmesi için ekolojik köprülerin önemli bir görev üstlendiğini ifade eden Uraloğlu, mevcut ulaşım ağlarında belirlenen geçiş noktalarına bu yapıların inşa edildiğini söyledi.

Karayollarında son olarak Erzurum Kuzey Çevre Yolu üzerindeki ekolojik köprünün tamamlandığını açıklayan Bakan Uraloğlu, böylece karayollarındaki ekolojik köprü sayısının 16’ya yükseldiğini bildirdi. Yeni projelerin de planlandığını belirten Uraloğlu, Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-Kalkan Yolu ve Batman-Hasankeyf Yolu Suçeken Boğazı mevkii başta olmak üzere çeşitli bölgelerde toplam 19 yeni ekolojik köprünün yapılmasının hedeflendiğini ifade etti.

Demiryollarında da doğal yaşamın korunmasına yönelik yatırımların devam ettiğini aktaran Uraloğlu, bugüne kadar 5 ekolojik köprünün tamamlandığını söyledi. Bu köprülerden birinin Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren hattında, üçünün Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında, birinin ise Ankara-İzmir Hızlı Demiryolu Projesi’nin Banaz-Eşme kesiminde bulunduğunu açıkladı.

Ankara-Eskişehir YHT hattının 416’ncı kilometresinde inşa edilen ekolojik köprünün dünyada hızlı tren hattı üzerinde yapılan ilk ekolojik köprü olma özelliğini taşıdığını belirten Bakan Uraloğlu, yapının kızıl geyik, vaşak, yaban domuzu ve kurt gibi hayvanların yoğun olarak bulunduğu bölgede hayata geçirildiğini kaydetti. Yaklaşık 2 bin 500 metrekarelik geçiş alanına sahip köprünün 9,6 metre yüksekliğinde olduğunu belirten Uraloğlu, taban uzunluğunun 74,15 metre, tepe uzunluğunun ise 46,55 metre olduğunu söyledi.

Ekolojik köprünün yerinin, yaban hayatı uzmanlarıyla birlikte hattın 390 ile 420’nci kilometreleri arasında gerçekleştirilen incelemeler sonucunda belirlendiğini ifade eden Uraloğlu, hayvanların köprüden geçişlerinin ve yapıya uyum süreçlerinin fotokapan sistemleriyle takip edildiğini bildirdi. Aynı hattın 393’üncü kilometresinde de yeni bir ekolojik köprü yapılmasının planlandığını açıkladı.

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında ise Kırklareli-Pancarköy arasında bir alt geçit, Kırklareli-Ağayeri ve Edirne-Kabaağaç arasında iki üst geçit niteliğinde ekolojik köprünün tamamlandığı belirtildi. Yaklaşık 19 metre genişliğindeki üst geçitlerin üzerinin yeşillendirilerek doğal çevreye uyumlu hale getirildiğini aktaran Uraloğlu, hayvanların demiryolu hattına düşmesini önlemek amacıyla koruyucu çitler kullanıldığını söyledi.

Ankara-İzmir Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında Uşak yakınlarındaki Banaz-Eşme arasında da bir ekolojik köprünün tamamlandığını belirten Bakan Uraloğlu, ulaşım yatırımlarında doğal yaşamın korunmasına yönelik uygulamaların sürdürüleceğini vurguladı. Yeni yapılması planlanan köprülerle yaban hayvanlarının güvenli geçişlerinin sağlanması, doğal yaşam alanları arasındaki bağlantının korunması ve biyolojik çeşitliliğin desteklenmesi hedefleniyor.

Ekolojik Köprü, Abdulkadir Uraloğlu, Yaban Hayatı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı