Girne Gemi Faciasında 7’nci Duruşma Başladı!

Duruşmayı takip eden hayatını kaybedenlerin ve kayıp kişilerin aileleri, faciada sorumluluğu bulunan herkesin yargı önünde hesap vermesini istedi. Mahkeme önünde açıklama yapan bir aile yakını, gemi personelinin yolcuları kurtarmadan gemiyi terk ettiğini öne sürerek, yolculara can yeleklerinin yerinin ve nasıl kullanılacağının gösterilmediğini iddia etti. Aile yakını, “O kadar insanın kanına, canına girdiler. Esas suçluları getirsinler” diyerek geminin sefere çıkmasına izin verenlerin de sorumluluğunun araştırılmasını istedi. Girne açıklarında sürdürülen arama çalışmalarında bugüne kadar 27 kişinin naaşına ulaşılırken, kayıp son 1 kişinin bulunması için çalışmaların devam ettiği bildirildi. Arama faaliyetleri kapsamında son naaşın 649 metre derinlikten çıkarıldığı, batığın ise 554 metre derinlikte tespit edildiği belirtildi. Yaklaşık bir aydır süren çalışmalarda geniş bir deniz alanının ve deniz tabanının tarandığı, su altı robotlarının kullanıldığı ve geminin kara kutusunun bulunarak yetkililere teslim edildiği kaydedildi.

KKTC, Girne, gemi faciası, Filo Jet

Alabora Olan Gemiden Kurtulan Kuzenler Dehşet Anlarını Anlattı

Üniversite kaydı için gittikleri Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nden dönüş yolunda facianın ortasında kalan kuzenler, olayın ardından memleketlerine dönerek ailelerine kavuştu.

KKTC’de Girne Limanı ile Mersin’deki Taşucu Limanı arasında sefer yapan yolcu gemisi, pazar günü öğle saatlerinde Girne’den hareket ettikten kısa süre sonra ön bölümünden su almaya başladı.

Girne Limanı’na dönmeye çalışan gemi, kısa süre sonra alabora oldu. Kazada 241 kişi kurtarılırken, 14 kişinin cansız bedenine ulaşıldı. Kayıp 14 kişiyi arama çalışmalarının ise sürdüğü bildirildi.

“AYAKLARIMIZA KADAR SU GELDİ”

Faciadan sağ kurtulan Ali Kaan İster, geminin hareket etmesinden kısa süre sonra bir şeylerin ters gittiğini fark ettiklerini söyledi.

İster, “Yaklaşık 1,5 kilometre ilerledikten sonra geminin su aldığını gördük. Kapı tarafından ve koltuk altlarından suların sızdığını gördük. Bizim olduğumuz bölgede de ayaklarımıza kadar su geliyordu. Sonra insanlar ayaklanmaya ve kargaşa artmaya başladı” dedi.

Durumu mürettebata bildirdiklerini ancak kendilerine bunun normal olduğunun söylendiğini belirten İster, geminin hızlanmasıyla birlikte su almasının da arttığını anlattı.

“GEMİ SOLA DOĞRU YATMAYA BAŞLADI”

İster, gemiden çatlama ve kırılma sesleri gelmesinin ardından büyük panik yaşandığını ifade ederek, “Geminin sol ön parçası koptu ve gemi sola doğru yatmaya başladı. İnsanlar kapıya doğru koşturmaya başladı ama kapı üzerimize kapalıydı. Kaptan ve mürettebatı göremedik” diye konuştu.

Camların basınç nedeniyle kırılmasının ardından can yeleklerini bulup giydiklerini belirten İster, diğer yolculara da yardım ettiklerini söyledi.

Kuzeni Özgür Taylan Kaplan’ın camdan çıkarıldığını, kendisinin ise gemide kaldığını anlatan İster, üzerine klima düştüğünü ve başından darbe aldığını belirtti.

O anları “Can pazarı vardı” sözleriyle anlatan İster, gemiden çıktıktan sonra denizde büyük bir mücadele yaşandığını ifade etti.

“İNSANLAR SUYA ATLıyordu”

İster, gemiden çıktıktan sonra bazı çocukları kurtardıklarını ve balıkçı teknelerinin bölgeye ulaştığını belirterek şöyle konuştu:

“Yoğun dalga vardı, insanlar suya atlıyordu ama dalga nedeniyle sürekli batıp çıkıyorlardı. Balıkçı teknelerinin bize doğru geldiğini gördük. Yaşlı, çocuk ve kadınları teknelere koyduk. Tekneler de denizde olan ve boğulma tehlikesi geçirenleri kurtardı.”

Kurtarma çalışmalarının ardından kıyıya ulaştıklarını söyleyen İster, kendilerinin de Akçiçek Hastanesi’ne götürüldüğünü aktardı.

“GEMİ VE DENİZ FOBİSİ OLUŞMAYA BAŞLADI”

Kuzeni Özgür Taylan Kaplan ise Girne’ye üniversite kaydı için gittiğini ve gemiye en son binen yolcular arasında olduklarını söyledi.

Kaplan, “Bindikten sonra valizlerimizi verdik ve üst kata çıktık. Sonrasında da olaylar başladı. Bu olay nedeniyle bizde gemi ve deniz fobisi oluşmaya başladı” ifadelerini kullandı.

Eğitim hayatlarının geri kalanını Türkiye’de sürdürmek istediklerini belirten Kaplan, “Kuzenimle birlikte Türkiye’ye yatay geçiş yapmak istiyoruz. Ailemin yanında olmak istiyorum. Bu konuda yetkililerden destek bekliyoruz” dedi.

Tarihe Geçen 10 Büyük Gemi Faciası

Kimi buzdağına çarptı, kimi başka bir gemiyle çarpıştı, kimilerinde ise aşırı yolcu kapasitesi ve güvenlik ihmalleri faciayı büyüttü. İşte tarihe geçen 10 büyük gemi faciası:

SS Sultana: 1865 yılında Mississippi Nehri’nde meydana gelen patlamada 1168 kişi hayatını kaybetti. Facia, Amerikan İç Savaşı’nın hemen ardından yaşanması nedeniyle dönemin büyük olayları arasında gölgede kaldı.

SS La Bourgogne: 1898’de Fransa’ya doğru ilerleyen gemi, yoğun sis nedeniyle İngiliz bandıralı Cromartyshire ile çarpıştı. Yaklaşık 550 kişi hayatını kaybetti. Ölenler arasında ünlü Türk güreşçi Koca Yusuf da bulunuyordu.

Titanic: 1912 yılında buzdağına çarpan Titanic, Atlas Okyanusu’nda battı. Gemide bulunan 2 bin 223 kişiden 1514’ü hayatını kaybetti. Facia, yıllar sonra beyaz perdeye de taşındı.

Mont-Blanc: 1917’de Kanada’nın Halifax Limanı’nda patlayıcı taşıyan Mont-Blanc, başka bir gemiyle çarpıştı. Ardından meydana gelen büyük patlamada yaklaşık 2 bin kişi hayatını kaybetti, binlerce kişi yaralandı.

SS Kiangya: 1948’de Çin’de meydana gelen faciada geminin bir mayına çarptığı tahmin edildi. Geminin kapasitesinin çok üzerinde yolcu taşıdığı belirtilirken, 3 binden fazla kişinin hayatını kaybettiği değerlendiriliyor.

TCG Dumlupınar: 1953 yılında Çanakkale Boğazı’nda Naboland gemisiyle çarpışan Türk denizaltısı battı. 81 Türk denizci şehit oldu. Denizaltıda mahsur kalan 22 denizcinin son anları ise Türk denizcilik tarihinin en acı olaylarından biri olarak hafızalara kazındı.

MV Dona Paz: 1987’de Filipinler’de petrol tankeriyle çarpışan feribotta çıkan yangın büyük bir faciaya dönüştü. Yaklaşık 4 bin 386 kişinin hayatını kaybettiği olay, “Asya’nın Titanik’i” olarak anıldı.

Herald of Free Enterprise: 1987’de Belçika’dan İngiltere’ye hareket eden feribot, limandan ayrıldıktan yalnızca 4 dakika sonra yan yattı. Kazada 188 kişi hayatını kaybetti.

MV Le Joola: 2002’de Senegal açıklarında fırtınaya yakalanarak alabora olan feribotta 1863 kişi yaşamını yitirdi. Kapasitesinin çok üzerinde yolcu taşıması faciayı daha da büyüttü.

Costa Concordia: 2012’de İtalya’nın Giglio Adası açıklarında kayalıklara çarpan yolcu gemisi yan yattı. Kazada 32 kişi hayatını kaybetti. Geminin kaptanı Francesco Schettino daha sonra 16 yıl hapis cezasına çarptırıldı.

Bu facialar, denizcilikte güvenlik kurallarının, kapasite sınırlarının ve zamanında müdahalenin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

Girne’de Gemi Faciası: Can Kaybı 12’ye Yükseldi

Böylece faciada hayatını kaybedenlerin sayısı 12’ye yükselirken, 16 kişi için arama çalışmaları sürüyor.

Girne açıklarında meydana gelen gemi faciasının ardından bölgede başlatılan arama-kurtarma çalışmaları devam ediyor. Türkiye’den bölgeye gönderilen gemilerin de destek verdiği çalışmalarda ekipler, denizde ve geminin battığı bölgede kayıp kişilere ulaşmak için yoğun çaba harcıyor.

Can Kaybı 12’ye Çıktı

Bölgede sürdürülen son çalışmalarda bir kişinin daha cansız bedenine ulaşıldı. Böylece gemi faciasında yaşamını yitirenlerin sayısı 12’ye yükseldi.

16 Kişi İçin Arama Çalışmaları Sürüyor

Facianın ardından kayıp olduğu bildirilen 16 kişi için arama-kurtarma çalışmaları aralıksız devam ediyor.

Ekipler, deniz yüzeyi ve geminin battığı bölgede çalışmalarını sürdürürken, kayıp kişilere ulaşılması için tüm imkanlar seferber ediliyor.

KKTC Ulaştırma Bakanı Görevden Alındı

KKTC Başbakanlığı tarafından yapılan açıklamada, Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’nın görevden alındığı bildirildi.

Öte yandan facianın ardından başlatılan soruşturmanın Türkiye ile koordineli şekilde sürdürüldüğü belirtildi.

9 Kişi Tutuklanmıştı

Olayla ilgili soruşturma kapsamında daha önce aralarında gemi kaptanının da bulunduğu 9 kişinin tutuklandığı öğrenildi.

Soruşturma ve arama-kurtarma çalışmalarının devam ettiği bildirildi.

KKTC’de Gemi Faciası Soruşturmasında Yeni Gelişme! 9 Şüpheliye 3 Gün Tutukluluk!

Olay kapsamında mahkemeye çıkarılan 9 şüpheli hakkında 3 gün süreyle tutukluluk kararı verildi.

Girne Mahkemesi, soruşturmanın devam ettiğini dikkate alarak şüphelilerin 3 gün boyunca tutuklu kalmasına karar verdi. Soruşturma kapsamında geminin sefer belgeleri ve teknik durumu, mürettebatın tahliye sırasındaki tutumu ile gemiyi işleten şirketin hissedarlarının olası sorumlulukları araştırılıyor.

Mahkemede aktarılan bilgilere göre, geminin kapasitesinin üzerinde yolcu taşıdığına ilişkin şu ana kadar herhangi bir bulguya rastlanmadı. Geminin limandan ayrıldığı sırada hava ve deniz şartlarının sefere engel olmadığı, izin ve sefer belgelerinin tam olduğu ve uluslararası sularda sefere uygun bulunduğu belirtildi. Geminin son denetiminin ise 2 Haziran 2026 tarihinde gerçekleştirildiği ifade edildi.

Soruşturma dosyasına giren bilgiler arasında geminin yaklaşık 12 yıl önce bir kazada hasar gördüğü, daha sonra onarıldığı ve 2024 yılında yeniden sefer izni aldığı iddiası da bulunuyor. Bazı ifadelerde ise geminin hasar almasına rağmen yoluna devam ettiği ileri sürüldü. Polis, yolcular tarafından çekilen görüntüleri de incelemeye aldı.

Faciada mürettebatın tahliye sırasındaki tutumu da soruşturmanın önemli başlıkları arasında yer alıyor. Bazı ifadelerde mürettebatın can yelekleri konusunda yeterli bilgiye sahip olmadığı ve yolculara yardım edilmediği iddia edilirken, savunma tarafı mürettebatın can yelekleri ve can sallarıyla yolculara yardımcı olduğunu öne sürdü.

Mahkemeye aktarılan bilgilere göre ikinci kaptanın yardım çağrısında bulunduğu da belirlendi. Şüphelilerden Serkan Erol’un gemi kaptanına geminin uç kısmının kırıldığını söylediği belirtilirken, bu ifadenin doğruluğunun araştırıldığı kaydedildi. Kaptanın resmi kaptanlık belgesine ilişkin incelemelerin de sürdüğü bildirildi.

Soruşturmanın yalnızca kaptan ve mürettebatla sınırlı tutulmayacağı, şirket hissedarlarının kazada herhangi bir sorumluluğunun bulunup bulunmadığının da araştırılacağı belirtildi. Mahkemede şirket hissedarları olarak Sadık Akyüz, Ramazan Akyüz, Harun Erhun, Bekir Hürdeniz ve Metin Osmancıoğlu’nun isimleri gündeme geldi.

Facianın kesin nedeninin belirlenmesine yönelik teknik ve adli soruşturma devam ediyor.

KKTC, Gemi Faciası, Girne, Tutuklama

Girne’de Gemi Faciası: 18 Kişi Aranıyor

Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere yola çıkan katamaran tipi gemi, limandan yaklaşık 4 deniz mili açıkta alabora oldu. Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu.

Yakınlarının bekleyişi sürüyor

Kayıp ve yaralı vatandaşların yakınları, gelecek umutlu haberi beklerken bölgede ekiplerin çalışmaları da aralıksız sürüyor.

Resmi kaynaklar, arama-kurtarma faaliyetlerinin gece boyunca da kesintisiz devam edeceğini bildirmişti.

Ekiplerin deniz ve çevresindeki bölgelerde yürüttüğü çalışmalarda, kayıp 18 kişiye ulaşılması için arama faaliyetleri devam ediyor.

Girne’de Gemi Faciası: Annenin Feryadı Yürekleri Dağladı

Gemide bulunan 12 yaşındaki Saliha Miray Biçer ve 9 yaşındaki Mehmet Asaf Biçer’den haber alınamazken, anne Ayten Biçer kazadan sağ kurtuldu.

Çocuklarını kaybettiğini belirten anne, yaşananlara tepki göstererek, “Tatile geldik, çocuklarımı bırakıp gidiyorum” dedi.

Kaza sırasında yaşananları anlatan Biçer, çocuklarının kendisine seslenerek ellerini bırakmamasını istediğini söyledi. Can yeleği konusunda da ihmaller yaşandığını öne süren anne, çocuklarının can yeleği olmadan kaybolduğunu ifade etti.

Çocukların babaannesi Saliha Biçer ise gözyaşları içinde gelecek umutlu haberi beklediklerini belirterek, çocukları görenlerin kendilerine haber vermesi için çağrıda bulundu.

Arama-kurtarma çalışmaları ve kazaya ilişkin soruşturma devam ediyor.

Girne’deki Gemi Faciasında 9 Tutuklama

Facia nedeniyle 8 kişi hayatını kaybederken, 18 kişinin kayıp olduğu bildirildi.

Soruşturma kapsamında geminin kaptanı, mürettebatı, şirket yetkilileri ve liman görevlilerinin de aralarında bulunduğu 16 kişi gözaltına alındı.

Şüphelilerden 9’u bugün sabah saatlerinde hakim karşısına çıkarıldı. Mahkeme, 9 şüpheli hakkında 3 gün tutukluluk kararı verdi.

Soruşturma kapsamında 100’ün üzerinde kişinin ifadesine başvurulurken, kamera görüntüleri de incelemeye alındı. Geminin mürettebatının ilk ifadelerinde geminin ön kısmının koptuğunu söylediği öğrenildi.

Olayla ilgili soruşturmanın “dikkatsizlik sonucu ölüme sebep olma” kapsamında yürütüldüğü, arama-kurtarma çalışmalarının yanı sıra adli ve teknik incelemelerin devam ettiği bildirildi.

Geminin gerekli izinlerinin bulunduğu belirtilirken, kazanın kesin nedeninin belirlenmesi amacıyla teknik incelemeler sürüyor.

KKTC’de Gemi Faciası Sonrası 3 Günlük Yas İlan Edildi!

Yaşanan acı olayın ardından ülkede büyük üzüntü yaşanırken, alınan yas kararı kamuoyuna duyuruldu.

Gemi faciasında hayatını kaybedenlerin ardından ilan edilen 3 günlük yas süresince KKTC genelinde bayrakların yarıya indirilmesi ve bazı programların ertelenmesi bekleniyor.

Facianın ardından arama kurtarma çalışmaları sürerken, olayın nedeninin belirlenmesine yönelik soruşturma da devam ediyor.

Yetkililer, hayatını kaybedenlerin yakınlarına başsağlığı dileklerini iletirken, kayıp kişilere ulaşılması için çalışmaların aralıksız sürdürüldüğünü bildirdi.

KKTC, Gemi Faciası, Milli Yas, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti

Girne’deki Gemi Faciasında Soruşturma! Kaptan Dahil 8 Kişi Gözaltına Alındı!

Üstel, kazayı “Kıbrıs’ın yaşadığı en büyük deniz felaketi” olarak nitelendirdi.

Girne açıklarında batan katamaran tipi yolcu gemisinin ardından bir yandan kayıp kişilere ulaşılması için arama kurtarma çalışmaları sürdürülürken, diğer yandan facianın nedenlerinin ortaya çıkarılması amacıyla kapsamlı soruşturma yürütülüyor.

Üstel, kazanın meydana geldiği ilk andan itibaren KKTC’nin bütün imkanlarının seferber edildiğini belirterek Sahil Güvenlik botları, helikopterler, askeri deniz unsurları, dalgıç ekipleri ve arama kurtarma botlarının bölgeye yönlendirildiğini ifade etti.

Arama kurtarma kapasitesinin Türkiye’den gönderilen unsurlarla güçlendirildiğini kaydeden Üstel, bölgede Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından görevlendirilen 2 uçak, 4 helikopter, 4 insansız hava aracı ve 4 Sahil Güvenlik botunun aktif olarak görev yaptığını bildirdi.

Çalışmalara deniz altından da devam edileceğini açıklayan Üstel, Deniz Kuvvetleri’ne bağlı özel donanımlı bir arama kurtarma gemisinin KKTC’ye geleceğini belirtti. Söz konusu geminin 1000 metre derinliğe kadar arama yapabilecek ve batan gemiye ulaşabilecek kapasiteye sahip olduğu ifade edildi.

Üstel, kayıp kişilere ulaşılana kadar çalışmaların durmayacağını vurgulayarak havadan, denizden ve deniz altından bütün imkanların kullanılacağını söyledi.

Facianın nedeninin belirlenmesine yönelik soruşturmanın da derhal başlatıldığını açıklayan Üstel, gemi kaptanı ile 7 görevlinin gözaltına alındığını bildirdi. Kazada herhangi bir ihmal veya kusurun bulunup bulunmadığının tüm yönleriyle araştırılacağını vurgulayan Üstel, “En küçük bir ihmal dahi varsa ortaya çıkarılacak. Kusuru ve sorumluluğu bulunan kim olursa olsun gözünün yaşına bakılmayacaktır” ifadelerini kullandı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da kendisini telefonla aradığını belirten Üstel, Türkiye’nin ihtiyaç duyulan her alanda destek vermeye hazır olduğunu aktardı. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’nin de süreçle ilgili dayanışma ve başsağlığı mesajlarını ilettiğini söyledi.

Üstel, devletin bütün kurumlarıyla görev başında olduğunu belirterek önceliklerinin kayıp kişilere ulaşmak, yaraları sarmak ve facianın tüm yönlerini aydınlatmak olduğunu kaydetti.

Girne, Gemi Faciası, Gözaltı, KKTC